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发电厂中型电动机检修经验的总结和分析
作者:山东西子电机 发布日期:2019-07-11 09:02

  

  
  
  
  
  
  
  
在发电厂附属设备中,电动机作为主要的动力源来完成和保证机组的正常运行,所以当马达发生故障时所带来的损失(loss)也是相当大的,尤其是中型电动机,可严重影响到机组的安全运行。根据我们对电机故障的统计发现,轴承(bearing)损坏或因为轴承损坏而造成电机的故障,占了电机全部故障的60%以上,所以解决电动机轴承、马达轴承的损坏也是解决电机故障的重要问题。据分析(Analyse),中型电动机大多是“端盖滑动轴承式”结构和“端盖滚动轴承式”结构。经过我们对各种中型电动机检修经验的总结和分析,认为存在着以下几个问题:
1、端盖滑动轴承式:此类电动机大部分存在着轴瓦发热和漏油的现象,造成了对马达定子(组成:定子铁芯、定子绕组和机座)线圈(winding)的腐蚀,并且使电机内部的油污和积灰过多,导致了通风不良,使电机温度过高而损坏。

高压电动机差动保护装置发电机两端流过方向相同、大小相等的电流称为穿越性电流,而方向相反的电流称为非穿越性电流。作为主保护,发电机比率制动差动保护是以非穿越性电流作为动作量、以穿越性电流作为制动量,来区分被保护元件的正常状态,故障状态和非正常运行状态的。
2、箱式高压电机:该电机是近年来我国生产的新型电动机,其性能、外形均优越于“JS系列”电动机。高压电动机梭型线圈绕制后,用收缩带,黄蜡绸带等绝缘材料包扎,目的是:保护线圈外绝缘、层间绝缘、匝间绝缘不至于损坏。在拉型机时免受模具夹具、鼻端销钉等摩擦,防止松动变形。但是某些制造厂所生产的此类电动机,因在轴承的设计上存在着某些不足,造成电动机在运行中的轴承故障发生的较多。这些电动机的结构是在轴承的外侧装有一个距轴承间隙很小的挡油盘,这样看可使轴承内部的润滑脂保持充足,但是此结构存在着以下几个缺点:
(1)、不利于SKF轴承(bearing)的散热和润滑油的循环(continue),使轴承在运行中温度(temperature)升高,润滑脂的性能降低(reduce),继而造成温度再升高的恶性循环,使轴承损坏。
(2)、因轴承挡油盘的存在,使得马达在小修时,打开轴承盖也无法检查,而在电机大修时,不拆下挡油盘也无法清洗检查轴承,只有更换,造成了不必要的浪费。
(3)、因多次的检修时需拆卸挡油盘和轴承的更换,造成了挡油盘内孔与轴的配合松动,使挡油盘在运行中从轴上脱出,造成故障。
3、双轴承式马达:我国现在所生产的部分中型电动机,负荷侧采用了双轴承结构。这虽然增加了负荷侧的径向承载能力,但是也给检修带来了难度(difficulty)。在电机的大修时,轴承无法清洗和巡查而必须进行更换,否则不能保证检修质量,造成了检修费用的增加。另外,此种结构的电机,大部分轴承在运行中的温度都比较高,使SKF进口轴承的使用周期(lifetime)降低(reduce)而损坏。

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